Vorpfändmittel für sicheren Vortrieb: Der Quarters Tunnel auf der neuen TransEd Valley Line LRT in Edmonton, AB

Derzeit wird das öffentliche Nahverkehrssystem TransEd LRT der Stadt Edmonton in Kanada um eine neue Linie erweitert:  die Valley Line. Insgesamt ist die Valley Line mit einer Länge von 27 km geplant und soll von Mills Woods im Südosten über das Zentrum von Edmonton bis nach Lewis Farms im Westen führen.

Der erste, 13,1 km lange Abschnitt beinhaltet die Strecke von Mills Woods bis zur 102 Street mit 10 Haltestellen und einer aufgeständerten Station. In diesem Abschnitt werden auch zwei je rund 400 m lange Tunnelröhren realisiert, die die Innenstadt mit dem River Valley verbinden. Im Bereich des Tunnelportals, wo der Tunnel die Erdoberfläche erreicht, befinden sich mehrere Gebäude, deren Stabilität gewährleistet werden musste.

Um einen sicheren und effizienten Vortrieb zu gewährleisten, lieferte DSI Underground das AT – Rohrschirmsystem, Typ 139,7 x 6,3 mm mit Gewindenippelverbindungen.

Bei diesem System handelt es sich um eine spezielle Entwicklung der DSI Underground: anstelle eines geschnittenen Gewindes wird ein zusätzlicher Stahlnippel mit Innen- bzw. Außengewinde in beide Enden des Rohrschirmrohrs eingepresst und angeschweißt.

Diese Gewindenippelverbindung sorgt dafür, dass die Tragfähigkeit und Steifigkeit im elastischen Bereich gleich hoch ist wie die eines ungeschwächten Standardrohrs. Zudem ist bei diesem System das Widerstandsmoment an der Verbindung nie niedriger als im Falle eines Standardrohrs. So erhöhen die eingebauten Rohrschirme die Stabilität im Vortriebsbereich durch Lastumlagerung in Längsrichtung und wirken setzungsmindernd.

Für die neue Valley Line lieferte DSI Underground außerdem DSI Selbstbohrspieße, Typ R32-360 sowie das AT – 76 Drainagesystem.