Thames Tideway Tunnel, London: DSI Underground liefert AT – Rohrschirmsystem mit innovativer Pressverbindung

Durch das Abwassersystem Londons werden aktuell pro Jahr dutzende Tonnen ungereinigtes Abwasser in den Gezeitenabschnitt der Themse abgeleitet. Das System wurde im 19. Jahrhundert gebaut, als London zwei Millionen Einwohner hatte, und das System war für vier Millionen Einwohner ausgelegt.

Deshalb wird in London seit 2016 ein neuer „Super Sewer“, der 25 [km] lange Thames Tideway Tunnel als Abfang-, Speicher- und Umleitungstunnel gebaut. Der neue Tunnel dient der Reduzierung von überlaufenden Abwässern in den Fluss Themse.

Die Tunneltrasse beginnt in einer Tiefe von 30 [m] in Acton in West-London, führt in östlicher Richtung durch die Innenstadt Londons unterhalb der Themse und endet in ca. 70 [m] Tiefe beim Lee Tunnel im Abbey Mills Pumpwerk. Nach Fertigstellung des Projektes werden 90-95% weniger Abwasser in die Themse eingeleitet was die Wasserqualität des Flusses nachhaltig verbessert.

Der Vortrieb der Haupttunnel erfolgt mit insgesamt sechs 800 Tonnen schweren Tunnelbohrmaschinen. Im Bereich des Victoria Embankment wurde das von DSI Underground entwickelte innovative AT – Rohrschirmsystem mit Pressverbindung, 114,3 x 6,3 [mm] bei der Auffahrung eines Zugangsstollens erfolgreich eingesetzt. Dieses System gewährleistet die schnelle, einfache und wirtschaftliche Verbindung von Rohrschirmrohren. Der Einbau erfolgte hier mit einem Bohrwagen der Marke Robodrill, die auf die AT – Rohrschirmautomatisation und auf das AT – Rohrschirmsystem optimiert sind.

Bei der Pressverbindung des Rohrschirmsystems wird in das bereits eingebohrte Rohr ein werksseitig verjüngtes Rohrende eingeschoben, und die beiden Rohre werden in wenigen Sekunden mit einer hydraulischen Hohlkolbenpresse kraft- und formschlüssig miteinander verbunden. Das Presssystem gewährleistet hier im Bereich der Verbindung eine deutlich höhere Biegesteifigkeit gegenüber konventionellen Schraubsystemen. Dieses System ist die ideale Lösung bei beengten Platzverhältnissen und erhöht darüber hinaus den Installationsfortschritt, die Tragfähigkeit, minimiert den Überausbruch (Sägezahnprofil) und erhöht somit die Sicherheit der Arbeiten im Tunnelbau. Zusätzlich wurden zur Sicherung R32 Selbstbohrspieße eingesetzt.

Die Fertigstellung des Thames Tideway Tunnels ist für das Jahr 2025 geplant. Nach seiner Inbetriebnahme wird hierdurch der Fluss für London und seine Bewohner gereinigt und es der Stadt ermöglicht, eine reiche, vielfältige Ökologie zu erhalten.