Injektionssysteme sichern Tunnelvotrieb in Mexico-City

Die neue Zugverbindung Tren Interurbano verbindet Toluca mit der Hauptstadt Mexiko-Stadt. Auf einer Länge von 57,7 km verläuft die neue Bahnlinie größtenteils durch die Gebirgskette Sierra de las Cruces. In diesem Abschnitt wird auch ein doppelröhriger Tunnel von 4,7 Kilometern Länge gebaut. Die neue Bahnlinie wird die Fahrzeit von derzeit weit über einer Stunde auf 39 Minuten verkürzen.

Für den Vortrieb des inzwischen fertig gestellten Tunnels wurden zwei Multimode-Tunnelbohrmaschinen mit einem Ausbruchsdurchmesser von 8,5 m eingesetzt. Die beiden 4,7 km langen parallel verlaufenden Tunnelröhren sind durch Rettungsquerschläge in regelmäßigen Abständen verbunden. Hier ergab sich das Problem, dass der Querschlag Nr. 4 aufgrund mehrerer Wassereinbrüche nicht vollständig ausgebaut werden konnte. Die Herausforderung bestand darin, dass der betroffene Abschnitt gegen einen Wasserdruck von bis zu 6 bar abgedichtet werden sollte.

DSI Underground schlug dem Generalunternehmer Ingenieros Civiles Asociados (ICA) eine kombinierte Injektion von Polyurethan- und Silikatharz-Systemen zur Hohlraumverfüllung und Abdichtung gegen das unter Druck anstehende Wasser vor, um damit die Fertigstellung dieses Streckenabschnitts ohne weitere Verzögerungen zu ermöglichen. In einem ersten Schritt wurde ein äußerer Injektionsring mittels schnell ausreagierendem Polyurethanharz hergestellt, dadurch wurde der Wasserzutritt bereits deutlich reduziert. Danach wurde dann das Silikatschaumharz zur vollflächigen Abdichtung und Verfüllung injiziert.

ICA hatte bereits im Vorfeld verschiedene alternative Lösungsansätze im Vortrieb getestet. Mit den Injektionssystemen der DSI Underground wurde nachweislich eine wirksame Wasserabdichtung erreicht. Die von DSI Underground zur Verfügung gestellten Injektionssysteme (Strata Bond HA und Mineral Fill) erreichten im Vergleich zu alternativen Produkten eine höheres Durchdringungsvermögen und zeichneten sich durch gute bzw. schnelle Verarbeitbarkeit aus.

DSI Underground stellte für dieses Projekt kurzfristig ein internationales Team an Spezialisten aus Europa und Mexiko zusammen. Die Injektionsarbeiten wurden vor Ort in Mexiko-Stadt erfolgreich ausgeführt und die benötigte Druck- und Volumenreduzierung in Bezug auf das eindringende Bergwasser erreicht, sodass nachfolgend der Vollausbau erfolgreich abgeschlossen werden konnte.